Si vous êtes un parent qui prévoit de prendre l'avion avec un jeune enfant, vous avez probablement déjà rencontré des poussettes commercialisées avec des étiquettes telles que "Approuvé par la FAA", "Approuvé par la TSA" ou "Approuvé par les compagnies aériennes". Ces termes suggèrent une approbation officielle du gouvernement, impliquant qu'un produit est certifié de manière unique pour les voyages en avion. Cependant, il s'agit d'une idée fausse courante. En réalité, aucune agence gouvernementale ou organisme international ne certifie officiellement les poussettes pour les voyages en avion. Ces étiquettes sont des outils marketing, et comprendre la réalité qui les sous-tend est la clé d'un voyage sans stress.
Ce guide démystifiera les rôles des principales autorités de l'aviation et vous montrera ce qui compte réellement lorsque vous voyagez avec une poussette.
Les étiquettes trompeuses : ce que la FAA, la TSA et l'IATA ne font pas
L'utilisation généralisée de ces étiquettes « approuvé » découle d'une mauvaise compréhension du rôle de chaque organisation. Voici une explication de leurs rôles réels et pourquoi les poussettes ne relèvent pas de leur champ de certification.
La Federal Aviation Administration (FAA)
La FAA est la principale autorité de l'aviation civile des États-Unis, et sa mission est d'assurer la sécurité du transport aérien et la navigabilité des aéronefs. En ce qui concerne les dispositifs de sécurité pour enfants, la FAA a un rôle spécifique et important : elle certifie certains systèmes de retenue pour enfants (CRS), tels que les sièges auto, pour une utilisation en vol.
Un siège auto approuvé par la FAA est certifié pour être utilisé dans un avion car il s'agit d'un dispositif de sécurité en vol utilisé pendant le décollage, l'atterrissage et les turbulences. Ces dispositifs doivent porter une étiquette confirmant qu'ils sont "certifiés pour une utilisation dans les véhicules automobiles et les aéronefs".
Les poussettes, en revanche, ne sont jamais utilisées pendant le vol. Elles sont considérées comme des bagages ou des aides à la mobilité, et non comme des dispositifs de sécurité en vol. En raison de cette différence fondamentale, la FAA n'a aucune réglementation qui aborde spécifiquement la conception ou la commercialisation des poussettes pour le transport aérien.
Pour plus d'informations sur les sièges auto approuvés par la FAA, lisez ici.
La Transportation Security Administration (TSA)
La TSA est responsable du contrôle de sécurité aux points de contrôle des aéroports. L'étiquette « approuvé par la TSA » est particulièrement trompeuse, car elle signifie simplement que le produit est facile à contrôler. Tous les bagages, y compris les poussettes et les sièges auto, doivent être soumis à un contrôle, soit par rayons X, soit par une inspection physique.
Lorsque vous passez le contrôle, il vous sera demandé de retirer votre enfant de la poussette afin que vous puissiez tous les deux passer le détecteur de métaux. La poussette est ensuite traitée comme n'importe quel autre article ; elle doit être placée sur le tapis roulant des rayons X. Si elle est trop grande, les agents de la TSA effectueront une inspection visuelle et physique. Ces procédures de contrôle ne constituent pas une « approbation » officielle du produit. La principale préoccupation de la TSA est la sécurité, et non la conception du produit.
L'Association du transport aérien international (IATA)
L'IATA est une association professionnelle qui représente les compagnies aériennes du monde, et non un organisme de réglementation. Elle se consacre à la promotion de voyages aériens sûrs, sécurisés et efficaces et fournit des directives à ses compagnies membres. Bien que l'IATA établisse des directives générales pour les bagages, y compris une taille recommandée pour les bagages à main, c'est chaque compagnie aérienne qui fixe ses propres politiques spécifiques. La compatibilité d'une poussette avec les directives générales de l'IATA est un signe de bonne conception, mais ce n'est pas une certification.
Votre compagnie aérienne est la seule autorité qui compte
L'autorité ultime quant à savoir si vous pouvez emporter votre poussette à bord est votre compagnie aérienne spécifique. C'est elle qui décide si elle peut être transportée en cabine, enregistrée à la porte d'embarquement ou enregistrée au comptoir des billets. Ces politiques peuvent varier en fonction de :
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La classe de tarif que vous avez achetée.
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L'avion sur lequel vous voyagez.
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Si votre vol est national ou international.
De nombreuses compagnies aériennes vous permettront d'enregistrer gratuitement une poussette et un siège auto au comptoir d'enregistrement ou à la porte d'embarquement. Certaines compagnies aériennes peuvent autoriser le transport de certaines poussettes pliables à bord et leur rangement dans le compartiment supérieur ou un placard, à condition qu'elles respectent les dimensions des bagages à main de la compagnie. Gardez à l'esprit que les agents de porte ont un pouvoir discrétionnaire, et même avec une politique, un vol bondé sans espace en cabine peut vous obliger à enregistrer votre poussette à la porte d'embarquement.
Pour plus d'informations sur les voyages avec une poussette, lisez ici.
Choisir la bonne poussette pour votre voyage
Plutôt que de chercher une étiquette « approuvé » mythique, concentrez-vous sur la conception et les caractéristiques d'une poussette qui sont véritablement bénéfiques pour le transport aérien. Recherchez une « poussette de voyage » ou une « poussette compacte » conçue avec ces attributs clés à l'esprit :
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Pliage compact : La capacité de se plier à une taille qui correspond aux dimensions typiques des bagages à main est cruciale pour l'utilisation du compartiment supérieur.
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Légère : Une poussette légère est plus facile à transporter dans l'aéroport et à soulever dans un compartiment supérieur.
L'une des meilleures options qui combine ces caractéristiques est la poussette de voyage TernX. Elle est conçue par des parents, pour des parents qui aiment voyager. Fabriquée avec des matériaux de qualité allemande et un design intuitif primé, la TernX est facile à utiliser. La TernX est spécifiquement conçue pour répondre aux exigences de taille des bagages à main de la plupart des compagnies aériennes, ce qui lui permet de se glisser facilement dans le compartiment supérieur. Elle peut être rangée en quelques secondes, ce qui en fait une solution sans tracas pour les routines quotidiennes et les escapades de week-end. La poussette dispose également d'un compartiment à bagages intégré, offrant un grand espace de rangement pour les essentiels de votre enfant en déplacement. La TernX ne se limite pas à la commodité ; elle est conçue pour le confort et la sécurité. Son siège est conçu pour être très confortable et peut s'incliner et être relevé pour grandir avec votre enfant. La poussette a également subi des tests de sécurité internationaux rigoureux pour garantir qu'elle répond aux normes élevées. La TernX est efficace non pas parce qu'elle détient une certification spéciale, mais parce que sa conception correspond à ce que les compagnies aériennes autorisent et à ce dont les parents voyageurs ont réellement besoin.
Lisez ici pour plus d'informations sur la meilleure poussette pour prendre l'avion.
Le message clair : planifiez intelligemment, voyagez en toute confiance
La « poussette approuvée par la FAA » est un mythe, mais c'est un mythe que vous pouvez facilement gérer. En comprenant que votre compagnie aérienne est la seule décisionnaire concernant votre poussette, vous pouvez éviter le stress et les surprises. Avant votre prochain vol :
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Consultez le site Web de votre compagnie aérienne : Trouvez leur politique spécifique concernant les poussettes.
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Mesurez votre poussette : Assurez-vous que ses dimensions et son poids pliés respectent les limites de bagages à main ou d'enregistrement à la porte de votre compagnie aérienne.
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Préparez intelligemment : Optez pour une poussette conçue pour le voyage, avec un pliage compact et facile à utiliser.
En suivant ces étapes simples, vous pouvez voyager en toute confiance avec votre famille, sachant que votre équipement n'est pas seulement "approuvé" par une étiquette marketing, mais qu'il est véritablement conforme aux règles de votre compagnie aérienne.
